چرا بازوی کنترل خودرو بر پایداری گوشه وسیله نقلیه تأثیر می گذارد؟

به عنوان مؤلفه انتقال نیروی اصلی سیستم تعلیق ، ساختار توپولوژیکی هندسی و خصوصیات مکانیکی موادبازوی کنترل ماشینبه طور مستقیم دقت پاسخ پویا وسیله نقلیه را تعیین کنید. این مؤلفه حرکت چرخ را در محدوده مسیر از پیش تعیین شده از طریق یک مکانیسم اتصال کامپوزیت متشکل از مفصل توپ و بوش محدود می کند. جهت بردار مکانی بازوی کنترل خودرو بر توانایی احتباس پویا زاویه کرچک کینگپین و زاویه شتر چرخ تأثیر می گذارد و ویژگی های سفتی آن آستانه تغییر شکل طرح سطح تماس تایر را در حین فرمان تعیین می کند.

در شرایط گوشه ای ،بازوی کنترل ماشیندر معرض بار کامپوزیت قرار می گیرد و نیروی جانبی از طریق نسبت اهرم ساختار دوتایی یا مک فرسون به یک بازوی نیرو تبدیل می شود. رابطه سازنده آلیاژهای با استحکام و سبک وزن تضمین می کند که تغییر شکل الاستیک در یک محدوده قابل کنترل قرار دارد و از انحراف پارامترهای تراز چرخ به دلیل عملکرد پلاستیک جلوگیری می کند. سیستم تنظیم سفتی شعاعی از بوشینگ محوری ، ارتعاشات با فرکانس بالا را که از سطح جاده هیجان زده می شود ، جذب می کند ، ضمن حفظ سفتی پشتیبانی جانبی لازم برای جلوگیری از کاهش بیش از حد گشتاور بازگشت فرمان.

ساختار پرتو بخش متغیر تشکیل شده توسط فرآیند تشکیل گرم ، شیب توزیع استرس را بهینه می کند ، به طوری که فرکانس های معین خم و پیچشی از باند فرکانس تحریک جاده جلوگیری می کند. تجزیه و تحلیل تماس پویا نشان می دهد که ویژگی های میرایی اصطکاک نقطه لولای بازوی کنترل اتومبیل بر خطی بازخورد نیرو تأثیر می گذارد. هنگامی که مرکز ثقل وسیله نقلیه تغییر می کند ، مسیر سینماتیک مکانیبازوی کنترل ماشینمیزان تغییر پایه چرخ را در طی فرآیند گزاف گویی تعلیق تعیین می کند ، که به نوبه خود بر قوام سفتی گوشه تایر تأثیر می گذارد.

فناوری اصلاح سطح مواد ، قدرت خستگی خوردگی را بهبود می بخشد تا اطمینان حاصل شود که از پیش بارگذاری نقطه اتصال در آستانه طراحی پس از استفاده طولانی مدت حفظ می شود. شبیه سازی دینامیک MultiBody تأیید می کند که پارامترهای لحظه ای اینرسی بازوی کنترل خودرو به طور مستقیم بر سرعت پاسخ گذرا فرمان تأثیر می گذارد و تغییر مرکز موقعیت جرم آن باعث ایجاد تداخل لحظه بی تحرکی خواهد شد. هم افزایی این ویژگی های مهندسی باعث می شودبازوی کنترل ماشینیک عامل اصلی در متعادل کردن استفاده از وسیله نقلیه و راحتی سوار شدن.