اگر در هنگام رانندگی صداهای مشبک ، لرزش یا فرمان را تجربه می کنید ، مقصر ممکن است شما باشدبازوهای کنترلبشر این مؤلفه های غالباً نادیده گرفته شده سیستم تعلیق را به قاب وسیله نقلیه شما متصل می کنند و حرکت صاف چرخ ها را قادر می سازند و از وزن خودرو حمایت می کنند. با این حال ، بازوهای کنترل به مرور زمان در معرض سایش و پارگی قرار می گیرند ، به خصوص اگر در جاده های خشن رانندگی کنید یا به طور مکرر با چاله ها و برجستگی ها روبرو شوید. بیایید بررسی کنیم که چه عواملی باعث بد شدن سلاح های کنترل می شود و چگونه می توانید از خرابی زودرس جلوگیری کنید.
دلایل عدم موفقیت بازو:
1. لباس مفصل توپ: مفصل توپ یک مفصل محوری است که به بازوی کنترل اجازه می دهد حین فرمان حرکات بالا و پایین چرخ را دنبال کند. لباس مفصل توپ می تواند باعث سست شدن ، لرزش و سایش تایر ناهموار شود. به طور معمول ، اتصالات توپ در حدود 70،000-150،000 مایل به طول می انجامد ، اما استفاده سنگین یا قرار گرفتن در معرض رطوبت و گرد و غبار می تواند طول عمر آنها را کوتاه کند.
2. وخامت بوش لاستیکی: برخی از بازوهای کنترل دارای بوش های لاستیکی هستند که شوک و لرزش را جذب می کنند و سر و صدا را کاهش می دهند. هنگامی که لاستیکی خشک می شود ، ترک ها یا جدا می شوند ، بازوی کنترل ممکن است از بین برود و بر تراز و پایداری وسیله نقلیه تأثیر بگذارد. طول عمر بوش بستگی به کیفیت مواد ، فرکانس استفاده و قرار گرفتن در معرض عناصر دارد.
3. خم یا خوردگی: اگر بازوی کنترل به دلیل تصادف ، برخورد یا رسیدگی نادرست خم شود ، ممکن است یکپارچگی ساختاری آن به خطر بیفتد و منجر به از بین رفتن کنترل ، آسیب تعلیق و سایش تایر شود. علاوه بر این ، زنگ زدگی یا خوردگی می تواند فلز بازوی کنترل را تضعیف کند و آن را در معرض شکستگی ها یا ترک ها مستعد تر می کند.
1. به طور مرتب بازوهای کنترل خود را بررسی کنید: بسیاری از دارندگان وسایل نقلیه از بازرسی بازوهای کنترل خود غفلت می کنند زیرا در پشت سایر اجزای پنهان شده اند. با این حال ، یک بازرسی بصری می تواند علائم سایش ، زنگ زدگی یا خسارت هایی را نشان دهد که ممکن است نیاز به جایگزینی را نشان دهد. به دنبال ترک ، برآمدگی ، اشک یا قطعات از دست رفته در مفاصل توپ و بوش و همچنین هرگونه تغییر شکل یا تغییر رنگ روی فلز باشید.
با احتیاط رانندگی کنید: در حالی که شما نمی توانید وضعیت جاده هایی را که رانندگی می کنید کنترل کنید ، می توانید با کندی و جلوگیری از چرخش شدید ، تأثیر برجستگی ها و حفره ها را کاهش دهید. همچنین ، سعی کنید وسیله نقلیه خود را با وزن اضافی یا مسافر اضافه نکنید ، زیرا این امر فشار اضافی را بر روی سیستم تعلیق و کنترل بازوها قرار می دهد.
3. قطعات با کیفیت بالا را انتخاب کنید: وقتی نوبت به تعویض بازوهای کنترل خود می رسد ، برای مارک های ارزان قیمت یا عمومی حل و فصل نکنید. به دنبال تولید کنندگان قابل اعتماد باشید که از مواد بادوام استفاده می کنند و برای عملکرد و قابلیت اطمینان از اعتبار خوبی برخوردار هستند. شما ممکن است مبلغ بیشتری را بپردازید ، اما با جلوگیری از تعمیرات مکرر و خرابی ، در طولانی مدت پس انداز خواهید کرد.
4. کمک حرفه ای دریافت کنید: اگر گمان می کنید که بازوهای کنترل شما فرسوده یا آسیب دیده است ، سعی نکنید خودتان آنها را برطرف کنید مگر اینکه آموزش و ابزار مناسبی داشته باشید. در عوض ، ماشین خود را به یک مکانیک معتبر که می تواند مشکل را تشخیص دهد ، بهترین دوره عمل را توصیه کنید و در صورت لزوم بازوهای کنترل جدید را نصب کنید. تلاش برای رفع یک بازوی کنترل به تنهایی می تواند به آسیب بیشتری منجر شود تا خوب.
بازوهای کنترلاجزای اساسی سیستم تعلیق وسیله نقلیه شما هستند و سایش و پارگی آنها می تواند عواقب جدی برای ایمنی و راحتی شما به همراه داشته باشد. با درک علل عدم موفقیت بازوی و انجام اقدامات پیشگیرانه برای حفظ و ترمیم آنها ، می توانید اطمینان حاصل کنید که ماشین شما در جاده پایدار ، متعادل و پاسخگو می ماند. به یاد داشته باشید اگر از تعمیرات DIY مطمئن نیستید یا ناراحت هستید ، به دنبال کمک حرفه ای باشید و قطعات با کیفیت را انتخاب کنید که مطابق با ساخت و مدل وسیله نقلیه شما باشد. رانندگی مبارک!
